Lorsque l’on se lance dans le monde du bikepacking, déterminer quel type de vélo utiliser peut être une tâche intimidante. C’est un choix important, car un vélo mieux adapté peut rendre votre voyage beaucoup plus amusant, ce qui est finalement le but de partir en bikepacking en premier lieu!
Les vélos tout-terrain et les vélos gravel sont les meilleurs types de vélos pour le bikepacking. Bien que n’importe quel vélo puisse être utilisé pour un voyage de bikepacking, les vélos tout-terrain et gravel sont spécialement conçus pour le type de conduite que vous ferez, donc en choisir un de ces types peut rendre votre trajet plus facile et plus amusant.
Au cours des dernières années, avec la montée en popularité du bikepacking, il y a eu une énorme augmentation de la gamme de différents types de vélos disponibles, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients.
Les types de vélos les plus couramment utilisés pour le bikepacking sont les vélos gravel, les VTT semi-rigides et les VTT tout suspendus. Selon nos résultats d’enquête, les vélos gravel étaient l’option la plus populaire parmi ces trois. Bien que chacun de ces vélos soit idéal pour un premier voyage, le choix du vélo le mieux adapté dépendra de plusieurs facteurs. Par exemple, le terrain sur lequel vous allez rouler, le « développement » que vous souhaitez sur votre vélo, le niveau de suspension dont vous avez besoin, la taille des pneus dont vous avez besoin, ainsi que le matériau dont le vélo est fabriqué. Ci-dessous, nous vous présentons les principales différences entre les types de vélos les plus couramment utilisés pour le bikepacking et vous donnons quelques suggestions sur celui qui pourrait vous convenir le mieux.
Table of Contents
Vélos de gravier
Qu’est-ce qu’un vélo gravel ?
Un vélo gravel est un mélange entre un vélo de route et un VTT, combinant le cintre courbé et la géométrie « rapide » d’un vélo de route avec les pneus plus larges et la stabilité d’un VTT. Les vélos gravel sont devenus beaucoup plus populaires ces dernières années, car les fabricants ont trouvé des moyens de les rendre presque aussi légers que leurs homologues de route.
Quels rapports et quelles suspensions ont les vélos gravel?
Les vélos gravel, contrairement aux VTT, n’ont pas de suspension et peuvent donc rendre le trajet plus cahoteux sur un terrain accidenté. Contrairement aux vélos de route, les vélos gravel empruntent également le « développement inférieur » des VTT, ce qui signifie que le ratio des vitesses est davantage adapté pour vous aider à monter les pentes. En revanche, cela signifie que vous pouvez vous retrouver dans des situations où vous « manquez de vitesses » lorsque vous allez trop vite.
En quel matériau sont fabriqués les vélos de gravier ?
La plupart des vélos de gravier ont tendance à être fabriqués en aluminium (un matériau très courant pour tous les types de vélos), mais les versions plus chères peuvent être fabriquées en carbone ou en titane (ces deux matériaux sont plus chers mais présentent leurs propres avantages – Être plus léger ou plus résistant par exemple).
Quels pneus peut-on utiliser pour les vélos de gravier ?
Les vélos Gravel sont conçus pour supporter des pneus plus larges que les vélos de route, ce qui permet une meilleure adhérence sur les surfaces glissantes et une plus grande stabilité. Cela permet d’améliorer ta vitesse sur les terrains humides ainsi que ton confort de conduite.
À quoi servent les vélos de gravier ?
Parmi les 3 principaux types de vélos de bikepacking dont nous avons parlé ici, les gravel bikes sont les plus adaptés au cyclisme sur route, mais cela signifie qu’ils peuvent avoir du mal sur les terrains de bikepacking les plus accidentés. Cela fait du Gravel bike un bon compromis pour quelqu’un qui veut un vélo qui peut faire du bikepacking le week-end mais aussi aller au travail à vélo pendant la semaine. Une autre bonne raison de choisir un vélo Gravel est que tu cherches une option « un vélo fait tout », en raison de contraintes budgétaires ou de stockage.
Quels sont les meilleurs vélos de gravier ?
Si tu penses qu’un vélo Gravel est le bon choix pour toi, pense à jeter un coup d’œil à la gamme de vélos Gravel de Boardman, dont le Boardman ADV 8.9 a remporté le prix du vélo de l’année 2021. Pour une option plus « haut de gamme », jette un coup d’œil au Canyon Grizl CF SL8.
Vélos de montagne Hardtail
Qu’est-ce qu’un vélo de montagne hardtail ?
Les vélos de montagne Hardtail sont l’étape suivante des vélos de gravier. Ces vélos sont un type de VTT avec une suspension complète sur la fourche avant, mais sans suspension à l’arrière. Les VTT Hardtail ont un guidon plat, ce qui permet un meilleur contrôle et une position assise plus droite que les vélos de gravier, ce qui les rend plus confortables mais moins aérodynamiques. Les VTT Hardtail ont tendance à être plus lourds que les vélos de gravier, mais plus légers que les vélos à suspension complète.
Quels sont les rapports de vitesse et les suspensions des vélos de montagne hardtail ?
Les VTT Hardtail n’ont de suspension que sur la fourche avant, ce qui signifie qu’ils offrent une conduite plus confortable que les vélos Gravel, tout en rendant le pédalage plus efficace que sur les vélos à suspension complète. L’absence de suspension arrière signifie également que ces vélos ont tendance à être moins chers que leurs homologues à suspension complète et qu’ils sont plus faciles à entretenir. Les VTT Hardtail ont généralement un rapport de vitesse inférieur à celui des vélos Gravel, ce qui rend ces options encore meilleures pour les itinéraires avec des collines abruptes, mais en revanche, les rend moins bonnes sur les chemins plats ou en descente.
En quel matériau sont fabriqués les vélos de montagne hardtail ?
Les matériaux les plus courants pour les VTT hardtail sont l’aluminium et le carbone, les versions en carbone étant plus légères mais plus chères. Tous les vélos de cette liste sont généralement équipés de « freins à disque », par opposition aux freins sur jante que l’on trouve sur de nombreux vélos moins chers. Les freins à disque sont plus chers que les freins sur jante, mais ils sont vraiment utiles lorsque tu roules sur des terrains plus difficiles où tu dois freiner plus brusquement ou par temps humide.
Quels pneus les vélos de montagne hardtail peuvent-ils utiliser ?
Les VTT Hardtail peuvent supporter des pneus plus épais que les vélos de gravier, ce qui les rend plus confortables mais moins efficaces pour faire du vélo sur la route.
À quoi servent les vélos de montagne hardtail ?
Comme les VTT Hardtail sont moins chers et plus légers que les VTT à suspension intégrale, les participants à notre récente enquête ont suggéré qu’ils feraient les meilleurs vélos de départ pour un débutant ou quelqu’un qui cherche un compromis entre un vélo Gravel et un VTT à suspension intégrale.
Quels sont les meilleurs vélos de montagne hardtail ?
Si un vélo de montagne hardtail te plaît et que tu as un budget limité, pense au Voodoo Braag, que l’on peut trouver à partir de 550 livres sterling. Pour une option plus sophistiquée, jette un coup d’œil au Canyon Stoic 4.
Vélos de montagne à suspension totale
Qu’est-ce qu’un vélo de montagne à suspension totale ?
Les VTT à suspension intégrale sont un type de VTT doté d’une suspension sur la fourche avant (comme un VTT hardtail), mais aussi d’une suspension à l’arrière. Cela signifie que tu as une meilleure stabilité sur les terrains cahoteux et que tu ne risques pas de te blesser si tu fais une erreur ! Les VTT à suspension complète sont les meilleurs vélos pour les sentiers difficiles avec beaucoup de terrains accidentés. Les vélos à suspension totale sont généralement plus chers et plus lourds que les VTT Gravel ou Hardtail.
Quels sont les rapports de vitesse et les suspensions des VTT à suspension intégrale ?
Grâce à la suspension complète de ces types de VTT, ces vélos sont les meilleurs pour les voyages où tu devras affronter les pires terrains. La suspension arrière signifie également que la roue arrière peut s’adapter aux bosses de la piste, ce qui rend la conduite plus douce, en particulier lorsque tu te tiens debout sur les pédales. Comme c’est le cas pour les VTT hardtail, les VTT à suspension totale ont généralement un « braquet plus bas » que les vélos Gravel, ce qui les rend mieux adaptés aux fortes inclinaisons mais moins bons dans les descentes.
Une remarque à propos des VTT à suspension intégrale est que la suspension à l’arrière nécessite des travaux d’entretien et que c’est une autre partie de ton vélo qui peut « casser » pendant ton voyage, ce qui peut décourager certaines personnes de les utiliser.
En quel matériau sont fabriqués les VTT à suspension totale ?
Les VTT à suspension complète sont disponibles dans une gamme de matériaux différents, y compris l’acier, l’aluminium, le titane et la fibre de carbone qui, eux aussi, sont proposés à des prix différents.
Quels pneus les VTT à suspension totale peuvent-ils utiliser ?
Les VTT à suspension totale peuvent supporter la même taille de pneu que les VTT hardtail, et ont le même style de guidon plat, ce qui permet une conduite plus confortable.
À quoi servent les vélos de montagne à suspension totale ?
Les VTT à suspension totale sont la meilleure option pour quelqu’un qui cherche à s’attaquer à un terrain de bikepacking difficile, ils peuvent cependant nécessiter plus d’entretien et ont un coût initial plus élevé que les autres options de cette liste, ils peuvent donc ne pas être la meilleure option pour un débutant.
Quels sont les meilleurs vélos de montagne à suspension totale ?
Pour un excellent vélo de montagne à suspension complète qui ne fait pas sauter la banque, jette un coup d’œil au Calibre Bossnut. À l’autre extrémité du spectre se trouve le Vittus Sommet 29 CRS, qui, bien que cher, est un excellent rapport qualité-prix !
Vélos de randonnée – Les meilleurs des autres
Qu’est-ce qu’un vélo de tourisme ?
Les vélos de tourisme sont ce à quoi tu peux penser lorsque tu imagines un « vélo typique ». Ces vélos ont tendance à avoir un long empattement, un angle d’assise confortable et un guidon plat (mais pas toujours). Tous ces éléments sont conçus pour rendre le cyclisme de longue distance confortable, en particulier pour les voyages de longue durée.
L’autre avantage principal d’un vélo de randonnée est la multiplicité des points d’attache dont il est équipé. Les vélos de tourisme ont souvent des porte-bagages fixés au vélo qui peuvent aider à transporter certaines de tes affaires plus facilement que les sacoches de vélo, et cela signifie aussi que tu peux répartir le poids plus uniformément sur le vélo, ce qui te rend plus équilibré pendant que tu pédales.
Quels sont les rapports de vitesse et les suspensions des vélos de tourisme ?
Pour compenser leur poids plus élevé, les vélos de tourisme ont également des gammes de vitesses larges pour réduire une partie de la tension que le poids accru pourrait prendre. Comme les vélos de gravier, les vélos de randonnée n’ont pas de suspension, ce qui peut rendre les terrains accidentés plus inconfortables.
En quel matériau sont fabriqués les vélos de tourisme ?
Les vélos de tourisme sont généralement fabriqués en acier, ce qui signifie qu’ils sont très durables et peuvent facilement être réparés sur la route. Cette même philosophie s’applique à leurs composants, qui tendent à être plus axés sur la durabilité que sur le poids.
Cela permet de réduire le travail d’entretien nécessaire lors d’un long voyage à vélo, mais rend le vélo plus lourd, ce qui aura un impact sur la distance que tu peux parcourir chaque jour, et pourrait rendre les pentes un peu trop difficiles si tu n’y es pas habitué.
Quels pneus les vélos de tourisme peuvent-ils utiliser ?
Le principal problème lié à l’utilisation d’un vélo de tourisme pour le bikepacking est qu’ils ont généralement été conçus pour rouler sur les routes et le macadam. Bien qu’ils soient très résistants, confortables à conduire et qu’ils permettent de parcourir facilement de longues distances, les vélos de tourisme ne permettent souvent pas d’utiliser les pneus plus larges que l’on trouve sur les vélos de gravier ou de montagne et ne sont pas aussi bien adaptés au cyclisme tout-terrain.
À quoi servent les vélos de tourisme ?
Si tu prévois un voyage de bikepacking sur une longue distance où tu resteras sur des routes de campagne ou des surfaces lisses, un vélo de randonnée pourrait être l’option parfaite pour toi. Cela pourrait expliquer pourquoi personne dans notre récent sondage n’a utilisé un vélo de randonnée comme principal vélo de bikepacking.
Dans l’ensemble
Le meilleur vélo pour le bikepacking dépendra du voyage que tu prévois, de ton budget et de ce que tu as déjà !
Si tu vis au milieu d’une ville et que tu dois faire une bonne partie de ton trajet sur le macadam avant de te lancer dans les plaisirs du « hors-piste », alors un gravel bike pourrait être la meilleure option. C’est peut-être la raison pour laquelle notre récente enquête a montré que les vélos à pédales étaient de loin l’option la plus populaire. En revanche, si tu souhaites faire du hors-piste extrême, un vélo tout-terrain à suspension totale sera peut-être mieux adapté à tes besoins.
Peu importe ce que tu choisis, le plus important est de sortir et d’essayer le bikepacking. En fin de compte, n’importe quel vélo peut être utilisé pour un voyage de bikepacking ! Prends un sac à vélo, colle-le sur le vieux vélo de route qui prend la poussière dans la remise, et c’est parti (assure-toi simplement de choisir un itinéraire qui n’est pas trop cahoteux !) Tu ne sauras peut-être pas quelles sont tes préférences avant d’avoir fait ton premier voyage et d’avoir découvert ce que tu aimais, et surtout, ce que tu n’aimais pas.
Si tu cherches à te procurer un vélo pour le bikepacking, jette un coup d’œil à notre article pour savoir si un vélo électrique pourrait te convenir.
Personnellement, je préfère utiliser mon gravel bike, ce qui me placerait dans la majorité des données que nous avons recueillies. Mais si tu veux voir de plus près les différences entre les Gravel bikes et les Mountain bikes, jette un coup d’œil à cette vidéo de GCN où ils opposent les deux types de vélos lors d’un voyage d’aventure longue distance jumelé à une série de défis d’aventure.
